汽车螺丝新配方难倒法拉利 莱科宁:正挣扎于让

2019-09-08 作者:汽车螺丝   |   浏览(81)

  在保守结束的西班牙得奖者赛排位赛上,法拉利两位车手还在Q3第二个计时圈中,将超软胎更转化成了软胎。赛后,基米-莱科宁讲述了对方区别于队友的换胎的原因。

  在Q3第一计时圈中,芬兰人在线1号弯显示动摇,以此财产损失了时间表。全班人是什么失误不可能有利于他重要,在第二个计时圈中将超软胎换个为软胎,做最后一个尝试。虽然结果,他只来得到了第七位,落伍杆位的刘易斯-汉密尔顿余次半秒,落伍对手塞巴斯蒂安-维特尔都是0.3秒。

  “自始至终,在失误在此以后,是想要尝试许多另一个的东西。”莱科宁说,“我沒有多可消失的,如果是想着我尝试几次。他们都[软胎]在Q2中觉得比较不错。”

  法拉利车手认吗,超软胎在全班人是什么礼拜六让车队很继而,它除了垃圾桶,我继续给跃马对于的挑战。而他也特别强调,本礼拜六用的更浅的触地总面积将会只是的原因0。

  “让我们正挣扎于让轮毂任务,这毫不会是最为轻易不言而喻的排位赛。”他说,“我一阵一阵儿绝望,但状态本将会会更糟。”

  “很减弱,不管有因之类的原因,这些轮毂,他们都如果被改观了点儿。他们都当然跟他们都在最近比赛中(的神气)不照样了。”“从寒冷的冬季(测试)一起,要[和此地的]实现较就是将会的,但来场比赛较前不相同。它会对于之类造成新风系统造价预算大的区别一吗?我没有要知道。事宜便是这类。”

  “这还不算真糟糕,但让我们不需要其他圈(来合适)。这很煞费苦心,但当品牌他们都高速运行真实,那看上都还没之类的关系。”

  或许对于家长来说法拉利——与梅奔与此同时——从最软的轮毂中从而获取最合适水准并没之类问题,但今年的排位赛就好像对其对手更不利。

  “这无纸化发生的过。”莱科宁说,“自始至终,如今只是有在这儿地、银石和国内[倍耐力将用胎面花纹更浅的轮毂]。”

  “是的,这对每台人看来都是无别的,但时不时,这对莫个(车队)比另一个(车队)看来能做好性能用意。这是源于众多小事宜。”

  “让我们某些沒有说话权,比较慢说假设让我们用真实的轮毂会发生的之类。那会有一定的不相同吗?机会不懂,机会会。”

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