牌照螺丝底座我国紧固件产业与国际水平仍有差

2019-09-02 作者:汽车牌照螺丝   |   浏览(64)

  年三季度开始,随着政策的到位,十八大的召开,以及即将推出的一系列发展政策等,能促进行业进一步发展。并且必须要坚持创新和调整转型,要继续紧紧依托汽车、新能源、航空航天、造船、城市交通、

  紧固件作为我国进出口量较大的产品之一,实现与国际接轨,对推动中国紧固件企业走向世界,从2011年四季度到2012年上半年,受客观环境的影响,紧固件产业的发展速度或将放慢,但据预测,2012年紧固件总产量将有望达到680万吨左右。

  此外,近日,泰国宣布将启动900亿美元投资计划,主要用于基建.大规模的基础设施建设,需要用到大量的紧固件。这一利好的市场消息,有利于我国紧固件出口泰国市场。

  与美国、日本等制造业强国相比,我国紧固件行业还存在较大差距。美国企业特点是规模化、自动化、数字化生产,数控技术、网络技术和数字化控制技术成熟,从设计到生产各环节共享,生产管理的信息化程度很高。

  而我国的紧固件行业虽然规模庞大,但产业结构缺制砂机生产线价格乏龙头,产品竞争力不强,加之企业回转窑间缺乏联合,在原材料购进、产品销售的价格确定上没有“话语权”。

  针对以上问题,我国紧固件行业企业应从现在起就应谋划考虑,不要把资金投入到中低档产品的重复生产,而应把资金用于创新和技改,提高企业装备智能化水平,提升在线检测水平。同时,紧固件产业还应该立足内销市场,提倡错位竞争,规范市场秩序,反对和制止低价倾销。

  技术、工艺水平固然重要,但更重要的是管理水平,因为生产的每一个环节都有可能创造利润。在管理这个环节上,我们比国外企业落后得多,只有设备和工艺,没有高素质的人才、没有管理的保障,紧固件大批量供货是不可能实现的。

  政府、企业、市场都是决定紧固件销量的重要因素,只有多管齐下才能赢得最终的胜利,我们希望中国的紧固件行业可以切实做好工作,取得长足的经济效益。

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