台州紧固件:反倾销案胜诉利好“低、小、散”

2019-09-05 作者:汽车牌照螺丝   |   浏览(84)

  台州海关有关工作人员介绍,台州出口钢铁紧固件都以贴牌产品为主,技术含量低,产品主要进入国外维修备件市场,只有少数产品进入主机配套市场。“这使得企业经济效益受到影响。

  在整个行业利好消息的同时,我市紧固件产业出口“低、小、散”状态制约着自身的发展。据悉,目前我市紧固件出口企业较为分散,大部分规模较小。上半年全市钢铁紧固件出口企业共计149家,出口金额50万美元以上的企业仅4家,占出口企业总数的2.7 %。

  此外,由于我市紧固件仍处于国际产业链中弱势的一环,钢材价格的上涨,给以钢材为主要原材料的紧固件行业带来了较大的成本压力。浙江省环台紧固件有限公司一金姓负责人介绍,他们企业今年上半年出口额同比下降了10%,原材料价格上涨是其中一个因素。

  台州海关有关工作人员介绍,去年以来,随着全球经济的复苏,国外市场库存回补,国内紧固件生产企业订单普遍出现可喜增长,出口增势强劲。“相关企业要进一步加强产品结构调整,提高出口产品附加值,并规范出口秩序,尽力避免引发新的贸易争端与摩擦。”

  “希望政府部门能加大相应的政策支持力度。”浙江中通汽车零部件有限公司负责人赵秀东说,一个产业的培育离不开相关企业的自身努力,也和周边的政策环境息息相关。“比如,在出口退税方面能否给予进一步的优惠等。” 浙江省环台紧固件有限公司金姓负责人介绍,他们企业主要出口市场不在欧盟,而是美国,但反倾销案胜诉为企业开拓欧盟市场打开了一扇门。“这也是行业重新洗牌的一个机遇,我们将改进生产工艺,提升产品的市场竞争力。”

  紧固件被称为“工业之米”,是工业零部件的重要组成部分。据台州海关统计,今年上半年,我市出口钢铁或铜制标准紧固件(以下简称紧固件)3560吨,价值1211万美元,分别比去年同期(下同)增长38.4%和55.6%;出口均价每吨3401美元,增长12.5%。欧盟是我市紧固件出口的一大市场,上半年全市对欧盟出口397吨,同比下降3.2%。

  7月20日,记者连线浙江中通汽车零部件有限公司负责人赵秀东时,他在电话另一端表示:“中方胜诉欧盟紧固件反倾销案,我前几天就得到消息了,这对我们整个行业来说是一大利好。”六七年前,赵秀东参与过跟欧盟的一起反倾销官司,但当年败诉了,还为此付了10多万的费用。“胜诉效应可能在短期内显现不出来,但从长远来说,对整个行业发展有益。”

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